Keňa nesplatila Číně dluhy, teď jí musí přenechat svůj přístav
Poslední dvě dekády Čína projevuje Africe velkou pozornost. Místním vládám poskytuje finanční pomoc a úvěry. Nicméně poslední případ v Keni ukazuje, co se stane, pokud některá ze zemí nedokáže splácet své dluhy.
![](https://843f389a0a.clvaw-cdnwnd.com/7feb9e8b49702f1bb9deaa76e6e9d04a/200000053-6d5596e46c/20141213232233602734_20.jpg?ph=843f389a0a)
Minulý týden deník African Stand upozornil, že Čína nejspíš převezme lukrativní keňský přístav ve městě Mombassa, pokud Korporace keňská železnice (KRC) nesplatí půjčku Čínské Exim Bank. Vyplývá to z uniklé auditorské zprávy, v níž je uvedeno, že se keňská vláda z "neznámých důvodů" vzdala svrchované imunity nad svým přístavem, když podepisovala dohodu s Čínskou Exim Bank.
KRC si půjčilo od čínské banky na stavbu železnice mezi Mombasou a Nairobi (rovněž známá jako Madaraka Express). Stavbu měla zajistit China Road and Bridge Corporation (CRBC). Čínská strana tak nejen stavěla železnici, ale z 80 % ji i financovala. Jenže, jak uvádí portál, projekt doprovázely přemrštěné výdaje a mnozí pozorovatelé zpochybňovali jeho ekonomickou efektivitu.
Ve výsledku KRC v prvním roce provozu železnice zaznamenala ztrátu v hodnotě 10 miliard keňských šilinků (86 milionov eur). Jak upozorňuje portál, kromě přístavu může Čína získat i kontejnerové depo v Nairobi.
Letos v září Zambie kvůli nesplaceným dluhům Číně přišla o mezinárodní letiště Kenneth Kaunda a v prosinci minulého roku Srí Lanka přišla o přístav v Hambantotě.